Injection Bosch L-Jetronic - 2,5 jours (en préparation)
Ce système d'injection électronique utilise un débimètre volumique d'air à volet-sonde ou fil chaud, appelé LMM ("Luftmengenmesser"). Le « L » signifie « Luft » pour Air. Les principaux véhicules équipés de l'injection BOSCH L-Jetronic sont:
- Alfa Romeo 6, 33, 75, 90, 164, GTV, Sprint
- BMW E3, E12, E23, E24, E30
- Citroen BX, CX, Visa, XM
- Fiat 124 Spider, 132, Argenta, Brava, Croma, Elba, Fiorino, Ritmo, Strada, Uno, X 1/9
- Opel Ascona, Astra, Commodore, Corsa, Diplomat, Kadett, Manta, Monza, Omega, Rekord, Senator
- Peugeot 205, 309, 405, 505, 605
- Porsche 928
La liste de tous les véhicules équipées de l'injection BOSCH L-Jetronic est disponible sur www.bosch-classic.com
Comprendre le fonctionnement du système d’injection L-Jetronic et être capable de réaliser le diagnostic et la réparation du véhicule
- Comparaison du Système L-Jetronic avec les injections D- et K-Jetronic
- Histoire du L-Jetronic
- Explication du système L-Jetronic et de ces différents composants et contrôle de chaque composant
- Mesures, réglages et diagnostic sur modèle didactique et sur véhicule
- Réglage sur véhicule avec analyseur de gaz
- Modèle didactique développé spécialement pour la formation
- Citroën CX 25 GTI et RI
- Composants en coupe
- Outillage spécifique
- Avoir suivi la formation « Sensibilisation à l’analyse des gaz »
Agenda :
Si vous êtes intéressé par la formation Injection BOSCH L-Jetronic, n'hésitez pas à déposer une demande de renseignement via notre formulaire Contact
ou de nous appeler au 02 40 73 96 51 afin de bénéficier sans engagement d’un entretien personnalisé.
Les Formateurs :
-
Sébastien Berthebaud
Président de FORM/ULTING
-
Jean-Pierre BOUREAU
Formateur et Conseiller technique