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Mise au point Moteurs - Niveau 1- 2 jours

Réaliser des bons réglages moteurs, passe par le contrôle de plusieurs organes dans un ordre précis auquel nul ne peut déroger (Distribution, Allumage, Carburation). C’est la raison pour laquelle il est nécessaire que ces techniques de réglages soient enseignées et pratiquées sur deux journées consécutives qui vous permettront à la fois de comprendre cette nécessité absolue et d’acquérir un « coup de main ».

Vous y trouverez tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur les moteurs 4 temps: la distribution, l'allumage à rupteurs/condensateur, et les différents types de carburateurs.

 

Initiation au :

  • Calage d’une distribution
  • Réglage du jeu aux soupapes
  • Calage et réglage d’un allumage par rupteurs et condensateur
  • Réglage des carburateurs à venturi fixe et venturi Variable (SU)
  • Distribution :
    • Constitution et principe de fonctionnement du moteur 4 Temps
    • Réglage du jeu aux soupapes sur montage avec culbuteurs et arbres à came en tête avec pastillage
  • Allumage :
    • Constitution et principe de fonctionnement du circuit d’allumage
    • Echange du jeu rupteur / condensateur
    • Calage statique à la lampe témoin ou au multimètre
    • Contrôle des avances centrifuge et à depression sur banc d’allumeur et sur véhicule à l’aide d’une lampe stroboscopique
  • Carburation :
    • Venturi fixe : Solex, Weber, Dell’Orto, ….
      • Constitution et principe de fonctionnement du carburateur élémentaire
      • Démontage, identification des éléments constitutifs et remontage d’un carburateur
      • Réglage du ralenti (régime et richesse) sur véhicule équipé d’un carburateur simple corps ou double corps séquentiel
      • Synchronisation des carburateurs multiples à ouverture simultanée (utilisation d’un dépressiomètre)
    • Carburateur à venturi variable : SU, Stromberg, Ford
      • Constitution et principe de fonctionnement du carburateur à venturi variable
      • Démontage, identification des éléments constitutifs et remontage d’un carburateur
      • Synchronisation, et réglage du ralenti (régime et richesse) sur véhicule équipé de double carburateur SU (Base Triumph)
  • Bancs Moteurs (Alfa Romeo 4 cylindres en Ligne et à plat, Ford Kent, 2CV, Citroen CX/DS, Renault R8, Renault R5)
  • Divers allumeurs (Bosch, Ducellier, SEV-Marchal) et carburateurs (Solex, Weber, Dell’Orto, Zenith)
  • Peugeot 403, Peugeot J7, Alfa Romeo Alfetta, Bond Equipe (Base Triumph)

Agenda :

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Si vous êtes intéressé par la formation Mise au point Moteurs Niveau 1, n'hésitez pas à déposer une demande de renseignement via notre formulaire Contact 

ou de nous appeler au 02 40 73 96 51 afin de bénéficier sans engagement d’un entretien personnalisé.

 

Les Formateurs :


Utilisation de la lampe stroboscopique
Carburateurs SU
Réglage des jeux aux soupapes
Synchronisation de carburateurs